DeTomaso Pantera

€155,000.00

  • Kilometers: 91917
  • Cubic capacity: 5689
  • Horsepower: 258
  • Fuel: Petrol
  • Number of seats: 2
  • Gearbox: Manual gearbox
  • Construction year: 06/1976
  • First registration: 06/1976
  • Colour (Manufacturer): Nero
  • Colour: Black
  • Interior design: Full leather
  • Features: Alloy wheels, Electric windows, Leather steering wheel, Sports suspension, Tuner/radio
  • Street: Kleinreuther Weg 93
  • City: Nürnberg
  • Zip/Postal Code: DE-90408
  • Country: Germany
  • Listed: May 28, 2019 04:14
  • Expires: 160 days, 12 hours
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Description:

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De Tomaso Pantera GT(5)S – Verkauf nach §25a. Differenzbesteuert


Umbau mit original Teilen vom Werk


Ein seltener Umbau auf “GT5S” bei dem das Geld “keine Rolle” spielte



Das in Modena ansässige Unternehmen Automobili De Tomaso fertigte, nachdem es zunächst Rennwagen für die Formel 1 konstruiert hatte, seit Mitte der 1960er-Jahre Straßensportwagen. Auf der Suche nach einem größeren Absatzmarkt ging das Unternehmen 1969 eine Verbindung zum Ford-Konzern ein. Im Zusammenhang mit einem größeren Geschäft, das auch die Übernahme des Alejandro de Tomaso gehörenden Karosserieherstellers Ghia umfasste, war Ford bereit, eine überarbeitete, alltagstaugliche Version des Mangusta in großer Stückzahl auf dem US-amerikanischen Markt abzusetzen. De Tomaso entwickelte daraufhin den Mangusta zum Pantera weiter, der eine eigenständige Karosserie und ein verbessertes Fahrwerk hatte, konzeptionell aber weitgehend dem Vorgänger glich. Ford vertrieb den in Italien gebauten Pantera ab 1971 in den USA über das Netz der Lincoln-Mercury-Händler. Die Produktionsrate des Pantera fiel nach dem Höhepunkt Anfang der 1970er bis zum Ende des Jahrzehnts auf weniger als 50 Stück pro Jahr ab. Ein als Nachfolger geplantes Modell Pantera II kam nicht über das Stadium des Prototyps hinaus.

Unser Pantera wurde in den 1990er Jahren von der Firma Hundertmark in Darmstadt unter “Aufsicht” von De Tomaso, ohne Rücksicht auf Kosten und Mühen umgebaut.

Hierbei wurden ausschließlich neue und originale Teile vom Werk bezogen.
Der von der Firma De Tomaso gelieferte und belegbare Umbau beinhaltete unter anderem folgende ORIGINAL NEUTEILE:

– breite Kotflügel vorne – breite Seitenteile hinten
– Felgen in 10j und 13j x 15″
– aufhängung mit Spezialfedern
– bremsanlage
– einlassgitter Fronthaube

Es wurden neben diesen Teilen noch sehr viel weitere Neuteile verbaut.
Nach dem Umbau wurde das Fahrzeug vom Vorbesitzer eingelagert (20 Jahre) und nur selten bewegt. In 2010 wurde der Motor sowie die Kupplung überholt, ebenso wurde der Innenraum überarbeitet.

In 2013 wurde das Fahrzeug zu Austellungszwecken der Firma Hundertmark zur Verfügung gestellt.

Informationen:

  • deutsche Fahrzeugpapiere.
  • h-Zulassung erfolgte 2010.
  • der gesamte Umbau wurde vom Tüv abgenommen und in den Fahrzeugpapieren eingetragen.
  • original Kaufbeleg aus 1973 ist vorhanden.
  • eine Bestätigung von De Tomaso für den Umbau liegt vor.
  • alle Belege des gesamten Umbaus sind lückenlos vorhanden.
  • der Motor läuft sehr ruhig und zuverlässig.
  • 2019 wurden die Vergaser gereinigt und der Tankgeber samt Benzinschläuche erneuert.
  • innenraum sehr gepflegt – nahezu neuwertig.
  • laut Vorbesitzer unfallfrei.
  • abgelesener Tachostand: 91917 Km.


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