De Tomaso Pantera – GTS

Interieurkleur: Zwart
Motorrijtuigenbelasting: geen

Multicultureel, zo kunnen we deze De Tomaso Pantera GTS wel noemen. Argentijn Alejandro de Tomaso begon in 1959 het gelijknamige merk toen hij in Italië woonde. Met de Pantera bouwde Alejandro een Italiaanse sportwagen, met Amerikaanse krachtbron. American muscle met Italiaanse flair, een prachtige combinatie. En het wordt nog multicultureler, maar daarover later meer.

De prachtige carrosserie, die werd ontworpen door Tom Tjaarda bij Carrozzeria Ghia, werd gebouwd bij Carrozzerie Vignale. Niet zo heel vreemd, beide bedrijven zijn begin jaren ’70 in handen van De Tomaso. Dat De Tomaso iets bijzonder goeds had ontwikkeld blijkt wel uit het feit dat het gerenommeerde Amerikaanse autotijdschrift Road & Track in 1973 de Pantera verkiest tot ‘Sportwagen van het jaar’.

Deze door Ghia getekende Pantera is er eentje van 1972 en dat betekent dat het een vroeg exemplaar is, het model ging namelijk amper een jaar eerder in productie. Deze Pantera is dus nog zonder extra vleugels, geïntegreerde bumpers, wielkastverbreders en extreem brede wielen en banden. De Pantera in zijn meest pure vorm.

Deze zeldzame GTS met Europese specificatie werd oorspronkelijk geleverd in België. Europese Pantera’s zijn sowieso al een zeldzaamheid, een originele Europese GTS is simpelweg zeer bijzonder. Gelakt in de originele GTS-kleuren rood over satijnzwart met de DeTomaso-emblemen en zilvergrijze wielen.
De GTS verkeert in nieuwstaat en zo vreemd is dat niet: de Pantera werd volledig gerestaureerd op topniveau, dat laten de rekening en het fotoverslag van de restauratie duidelijk zien. De rode carrosserie oogt in een formidabele staat, waarbij de lak de auto op en top Italiaans maakt. Met een diepe glans past hij ook perfect bij de subtiel aanwezige matzwarte details en raamlijsten. Allen uiteraard in prachtige conditie. We zeiden het al: deze Pantera is écht multicultureel want de restauratie werd uitgevoerd in Duitsland. Italiaanse flair, Amerikaanse kracht, Duitse Gründlichkeit. Een ideale combinatie.
Het interieur is hetzelfde laken een pak. Compleet in topstaat verkerend en de sfeer van de vroege jaren ’70 ademend. Twee los van elkaar geplaatste meters in kokers en verticaal boven elkaar geplaatste kleine meters in de middenconsole zorgen voor een typisch Italiaanse uitstraling. De bekleding van de period correcte kuipstoelen is in topstaat, net als de vloerbedekking en bedieningselementen.

De flinke matching numbers (!) 5,8 liter grote V8 van Ford levert in de Pantera GTS een enorme 345 pk, wat de auto in zijn tijd tot geweldig snelle auto maakt. Ook vandaag de dag zijn de acceleratie en beleving in de Pantera enorm. De fantastisch onderhouden V8 is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak van ZF, in ‘transaxle-opstelling’. Rijden met de auto is een geweldige beleving, waarbij simpelweg alles aan deze auto in perfecte staat verkeert. Zo zien we ze maar zelden!